Shimadzu-Flugzeugausrüstung für einen sicheren und komfortablen Flug
Der 17. Dezember ist der Tag der Gebrüder Wright!
Der 17. Dezember ist der Wright Brothers Day. An diesem Tag wird an den weltweit ersten erfolgreichen bemannten Flug mit einem motorisierten Flugzeug erinnert, der von den Gebrüdern Wright durchgeführt wurde. Der Flug fand am 17. Dezember 1903 im US-Bundesstaat North Carolina statt.
Aber wussten Sie, dass die Shimadzu Corporation auch Flugzeugausrüstung herstellt? Heute möchten wir Ihnen das Flugzeugausrüstungsgeschäft von Shimadzu vorstellen, das zu sicheren und komfortablen Flügen beiträgt.
Hauptprodukte des Geschäftsbereichs Flugzeugausrüstung von Shimadzu
Die Hauptprodukte des Geschäftsbereichs Flugzeugausrüstung von Shimadzu sind Flugsteuerungssysteme, Luftmanagementsysteme und Cockpit-Anzeigesysteme. Diese Produkte tragen zu sicheren Flügen, einem komfortablen Umfeld und einer reduzierten Arbeitsbelastung für Passagiere und Besatzung bei. Shimadzu liefert diese Systeme und Komponenten an Flugzeughersteller.
Was sind Flugsteuerungssysteme?
Flugsteuerungssysteme steuern Landeklappen, Vorflügel oder andere Flugsteuerflächen, die es dem Flugzeug ermöglichen, zuverlässig zu steigen, zu sinken, Kurven zu fliegen oder andere Bewegungen auszuführen.
Piloten steuern die Flugbahn und die Ausrichtung (Lage) des Flugzeugs, indem sie das Flugsteuerungssystem nutzen, um verschiedene Steuerflächen zu betätigen und die Triebwerksleistung nach Bedarf anzupassen.
Klimamanagementtechnologien tragen zu einer angenehmen Kabinenatmosphäre bei.
Der Begriff „Luftmanagementsystem“ umfasst alle luftbezogenen Systeme eines Flugzeugs, von der Triebwerksluftzufuhr bis zur Kabinendruckregelung. Beispiele hierfür sind Zapfluftsysteme, Enteisungssysteme, Klimaanlagen und Drucksysteme.
Zu diesen Systemen zählen die Klimaanlagen und Drucksysteme, die als Umweltkontrollsysteme bezeichnet werden, um das Kabinenklima auf einem angemessenen Niveau zu halten. Sie regeln den Luftaustausch, den Druck und die Temperatur in der Kabine, um den Passagieren ein komfortables Umfeld zu bieten.
Cockpit-Anzeigesysteme unterstützen Piloten bei der Gewährleistung der Flugsicherheit
Cockpit-Anzeigesysteme sind optische Anzeigesysteme, die es einem Piloten ermöglichen, Fluginformationen und Bedingungen außerhalb des Flugzeugs auch bei hohen Fluggeschwindigkeiten und hoher Manövrierfähigkeit einfach zu überwachen.
Shimadzu bietet optische Anzeigegeräte an, wie zum Beispiel Helmdisplaysysteme (HMD), Head-up-Displaysysteme (HUD) und Head-down-Displaysysteme (HDD).
Ausgereifte elektrische und optische Technologien tragen dazu bei, die Arbeitsbelastung der Piloten zu reduzieren und die Flugsicherheit zu gewährleisten.
Geschichte des Flugzeugausrüstungsgeschäfts von Shimadzu
Shimadzu begann 1955 mit der Herstellung von Klimaanlagen und anderer Flugzeugausrüstung, als Japan Pläne für den Bau eines im Inland gefertigten Düsenflugzeugs aufstellte. Im darauffolgenden Jahr schloss Shimadzu eine technische Allianz mit Garrett Motion Inc. aus den USA (heute Honeywell Aerospace) und gründete eine Abteilung für Flugzeugausrüstung. 1957 stieg Shimadzu mit der Gründung der Flugzeugausrüstungssparte vollständig in das Geschäft ein.
Im Jahr 1961 begann Shimadzu mit der Lieferung von Landeklappenaktuatoren und anderer Ausrüstung für die YS-11, Japans erstes Passagierflugzeug.
Später erweiterte die Sparte ihr Geschäft und lieferte eine Vielzahl von Ausrüstungen an Boeing.
Entwicklung von Marinegeräten und magnetischen Messgeräten
Derzeit arbeitet die Shimadzu Aircraft Equipment Division auch an Produkten wie optischen drahtlosen Unterwasserkommunikationsmodems, Magnetsensoren und Magnetometern.
Magnetsensoren dienen der Suche nach Objekten aus Stahl, Nickel oder anderen stark magnetischen Metallen, wie beispielsweise Stahlrohren, Artilleriegranaten, Waffen und gesunkenen Schiffen. Magnetometer werden häufig zur Messung des Erdmagnetismus oder der von magnetischen Objekten erzeugten Magnetfelder eingesetzt.
Optische Unterwasser-Funkmodems ermöglichen die drahtlose Kommunikation durch Wasser mit Geschwindigkeiten von mehreren zehn Megabit pro Sekunde. Diese Geräte nutzen Halbleiterlaser, um eine hohe Kommunikationsleistung zu erzielen, und werden in unbemannten U-Booten (Unterwasserdrohnen) eingesetzt.
MC100 Unterwasser-Modem für optische drahtlose Kommunikation
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