2026年10月16日| 新闻与公告
与川崎重工和CHS公司联合开发HeROSS直升机救援支援系统
岛津头盔显示器首次被直升机采用
岛津制作所与川崎重工株式会社（总部：东京都港区，代表董事兼社长：桥本泰彦）和中央直升机服务株式会社（总部：爱知县丰山町，代表社长：堀内进）联合开发了HeROSS *直升机救援支援系统。岛津为该系统提供了头盔显示器（HMD）和障碍物信息生成设备（主计算机）。HeROSS是最新一代H145//BK117D-3型直升机的可选配件。它利用激光雷达（LiDAR）探测飞机外部的障碍物信息，并使用监控摄像头获取后方和下方容易成为盲区的图像。通过将这些信息显示在平板电脑或头盔显示器上，机组人员可以及时获取这些信息。
当直升机在执行救援任务时悬停，可能会靠近周围环境中的障碍物，例如森林或山区。HeROSS系统能够显示飞机周围的障碍物信息，从而减轻机组人员的监控工作负担，有助于安全可靠地执行救援任务。飞机头戴式显示器（HMD）是一种将速度、高度等信息叠加显示在远处景物上的设备。岛津几乎为日本自卫队的所有飞机（包括战斗机、运输机、侦察机、教练机等）都提供了头戴式显示器和抬头显示器（HUD），但此次是直升机头戴式显示器首次同时应用于国防和民用飞机。
岛津自1936年起就开始生产飞机零部件，并于1957年成立了航空仪器事业部，秉承“为实现安全稳定的社会做出贡献”的理念。在为日本防卫省自卫队生产头盔显示器（HMD）之后，我们继续开展研究和开发，探索包括“飞行汽车”在内的民用需求。
- * 取自直升机救援行动支援系统的首字母。
照片：装有特殊头戴式显示器的头盔
照片：一名船员正在使用HeROSS
（仅供参考）
使用HeROSS的HMD的特性
1. 高亮度彩色显示屏
特殊的显示单元（以下简称“DU”）即使在晴朗的天空下也能以高亮度显示图像，从而确保图像清晰可辨。即使飞行员正在观察外部景色，也能在18°对角线视野范围内识别障碍物探测信息。显示屏的亮度可通过控制器进行调节。
照片：显示单元和控制器单元
2. 独立接口
图像输入采用无线方式（符合 IEEE802.11b、g、n 规范），电源由电池提供（可连续使用 2 小时或更长时间），因此无需通过电缆连接到外部设备。
3. 小巧轻便，可改装到头盔上
这款显示单元 (DU) 重量不足 100 克，可通过安装附件一键轻松安装到头盔上或从头盔上拆卸。佩戴者可将 DU 调整到便于查看显示屏的位置，并在不需要时将其移出视野。
HeROSS直升机救援支援系统概念图